Kommunstyrelsen bifaller planbesked för kvarteret Laxen med syfte att upprätta detaljplan för bostadsändamål där den nya bebyggelsens gestaltning ska anpassas till områdets kulturmiljövärden. Detaljplanen syftar även till att säkerställa befintliga byggnaders använd-ningsändamål och kulturhistoriska värde. Kommunstyrelsen placerar detaljplanen i den så kallade väntelistan för detaljplaner på plats nummer tre. Kommunstyrelsen beslutar att detaljplanen ska bekostas av exploa-tören och att ett planavtal ska tecknas. Planarbetet ska utföras av kommunen. Detaljplanen beräknas kunna starta upp år 2023 och en ny detaljplan för området beräknas kunna antas 1,5 år efter påbörjat detaljplanearbete. Med hänvisning till taxa fastställd av kommunfullmäktige tar kom-munstyrelsen ut 14 280 kronor i avgift för planbeskedet.
Ärendet :
Laholms Sparbank har tillsamman med PEAB lämnat in en ansökan om planbesked för kvarteret Laxen den 11 september 2019. I plan-ansökan angavs att sökanden önskade göra en ny detaljplan för om-rådet för bostadsändamål. När planbeskedet hade kommit in begärde kommunen att ansökan skulle kompletteras med skisser för tilltänkt ny bebyggelse i kvarteret.
Skisser med förslag på ny bebyggelse i kvarteret Laxen lämnades den 5 maj 2021. I skisserna föreslås även åtgärder på Hästtorget och Stortorget i Laholms stad, där delar av torgen kan omvandlas från parkeringar till park/aktivitetsytor, parkeringsplatserna ersätts i så fall via platser i parkeringsgarage i Kvarteret Laxen. I samband med att skisserna kom in blev ansökan om planbesked komplett och kom-munen påbörjade handläggningen av ärendet. De skisser som presenterades den 5 maj visar på två nya flerbostads-hus som placeras i slänten ner mot Lagavägen och Lagan. Flerbo-stadshusen föreslås anläggas med åtta våningar för bostäder och två våningar parkeringsgarage som anläggs i sutterängplanet mot Laga-vägen. Totalt tillskapas cirka 80 nya bostadslägenheter. Centralt i området föreslås ett grönområde/utemiljö till bostäderna.
Kvarteret Laxen är beläget i Laholms centrala delar i direkt anslut-ning till Stortorget. Norr om kvarteret löper Lagavägen och Lagan. I öster ligger Bagareliden med dess befintliga hus intill, i väster ligger restaurangen Gröna Hästen, Stadshotellet med mera. I söder ansluter kvarteret till Köpmansgatan och Stortorget. I princip all bebyggelse runt kvarteret Laxen bedöms som kulturhistoriskt intressant och finns upptagen i bebyggelseinventeringen i Halland med klassifice-ring och skydd. Området omfattas av riksintresse för kulturmiljövår-den, KN41, som har pekats ut på grund av stadens småskaliga be-byggelse, huvudsakligen uppförd under perioden 1700-1900, det oregelbundet utformade gatunätet, delvis medeltida kyrka, borgruin med mera. Området gränsar även till riksintresset för Lagadalen, KN 40, som omfattar Lagans välbevarade kraftverksmiljöer. En större del av Laholms tätort omfattas av riksintresse för naturvården på grund av de geologiska processer som har format landskapet sedan senaste nedisningen. Lagan, tillsammans med Laholmsbukten, om-fattas av riksintresse för friluftslivet. Laholms rika historia och kvarteret Laxens närhet till Stortorget in-nebär att det är hög sannolikhet för arkeologiska fyndigheter inom området. Marken inom området består idag av ett obebyggt grönområde med en mindre parkeringsplats och en kraftig gräsbeklädd slänt ned mot Lagan. Inom området finns enstaka större träd med hög ålder, i övrigt är marken öppen. Den kraftiga slänten innebär att det inför byggnat-ion krävs ytterligare utredningar kring stabiliteten och de geotek-niska förutsättningarna på platsen. Eftersom området idag består av öppen mark är det också tillgängligt för infiltration av nederbörd och har därmed en dagvattenfunktion. Om området bebyggs kommer det därför krävas utredning kring hur dagvattenhanteringen ska ske fort-sättningsvis, med utgångspunkt i Lagans vattenkvalitet och de mil-jökvalitetsnormer som omfattar Lagan. Lagavägen är idag utpekad som omledningsväg för E6. Det innebär att det råder särskilda restriktioner för all bebyggelse i anslutning till vägen och kommer så även att göra för ny bebyggelse i kvarteret Laxen. Laholms kommun har dock ett pågående ärende att se över möjlig-heten för trafik av farligt gods, samt ny omledningsväg för E6, på andra gator i tätorten. Det ger möjligheter för en annan typ av bebyg-gelse längs med Lagavägen och en annan utformning av gatan som bättre gynnar fotgängare och cyklister. Områdets närhet till Lagan skapar stora rekreativa värden för platsen, men det innebär även att platsens ligger inom översvämningskänsligt område. Lagans beräknade högsta flöde, 100-års flöde, samt 200-års flöde, innebär att delar av kvarteret Laxen beräknas översvämmas. Det innebär att bebyggelse inom området måste anpassas till dessa förutsättningar, antingen genom byggtekniska åtgärder eller genom anpassad placering av bebyggelsen. Förslag till ny bebyggelse inom kvarteret Laxen i Laholms stad be-döms sammantaget som något positivt för utvecklingen av stadskär-nan. Det stärker behovet av lokal handel och service. Det tillskapar fler bostäder i form av lägenheter som utgör ett komplement till det befintliga villabeståndet. Det ger möjlighet att påbörja en stadsom-vandling längs med kvarteren mot Lagan för att bygga stad intill vatt-net. Det ger potential att utveckla ett blågrönt stråk fritt från biltrafik från Stortorget till Lagan. Den samlade bedömningen är att det är en positiv utveckling för Laholms kommun och stad. Projektet kräver avgörande ställningstaganden från kommunen i form av hanteringen av Lagavägens framtid. Projektet är inte genom-förbart under förutsättning att Lagavägen har den trafikering/utform-ning och trafikslag som idag, den är omledningsväg för E6, vilket skapar stora trafikmängder med buller samt en rationell utformning utan anpassning till gående och cyklister. Detta måste upphöra för att förverkliga projektet. De tekniska utredningar som just nu bedöms kommer att krävas i samband med en detaljplan, är översvämningsutredning med dagvat-tenhantering, arkeologisk undersökning, geoteknisk undersökning samt bullerberäkning. Skisserna för den föreslagna nya bebyggelsen i kvarteret Laxen har utvärderats utifrån plan- och bygglagens beskrivning av vad som in-nebär en god bebyggd miljö som regleras i 2 kapitlet 6 §, 12 kapitlet 2 §, 8 kapitlet 1§ PBL 2010:900. Föreslagen bebyggelse bedöms som helhet inte uppfylla mål om ge-staltningsprinciper som beskrivs i plan- och bygglagen. Den huvud-sakliga anledningen till det är att föreslagen ny bebyggelse kraftig skiljer sig från befintlig stadsbild och då det inte anses ha anpassats till kulturmiljön för Laholms stad, som även är av riksintresse. Det finns flera positiva delar i föreslagen gestaltningen som har uttryckts i planbeskedet och förslaget har förbättringspotential. Nedan följer en beskrivning av skälen till att förslaget inte bedöms uppfylla en god gestaltning, förslagets positiva delar samt saker som kan förbätt-ras. Skäl till att en god helhetsverkan av gestaltning inte uppnås: Skala och volym avviker från befintlig stadsbild Höjden upplevs som allt för hög i mötet med befintlig bebyggelse och gatan Byggnadernas takutformning och det marina tema som föreslås återfinns inte i stadsbilden idag och bedöms inte tillföra platsen stora arkitektoniska värden Befintliga kulturmiljöer med befintlig bebyggelse och riksintresset för kulturmiljövården har inte beaktats Förslagets positiva delar: Byggnadernas tvärställda placering i förhållande till Lagan som ger ett nätt intryck till stadsbilden när byggnadernas kortsidor vänds mot stadskärnan och Lagan Byggnadernas placering på marken som skapar en innergård/park med vackra utblickar över Lagan och Köpingelandet Det blå/gröna stråk som tillskapas mellan Stortorget och Lagan som kan tillföra stort mervärde för staden som helhet Att ansluta de nya byggnaderna till trottoaren intill Lagavägen bedöms ge en mer stadsmässig karaktär som kommunen har intent-ioner att vidareutveckla, men mötet med gatan måste göras i en mer mänsklig skala med exempelvis 4 våningar som bättre knyter an till befintlig stadsbild Förbättringsmöjligheter: Sänka byggnadernas höjd genom att trappa byggnaderna ner mot Lagan och Lagavägen så att mötet med vägen och trottoaren mots-varar 4 våningar Sänka byggnadernas höjd i mötet med den befintliga bebyggelsen Arbeta mer med fasaderna på byggnaderna för att bryta ned helhets-intrycket av volymen, ljusare fasader mot Lagan är att föredra fram-för mörka. Fasader mot Lagavägen ska vara tydliga framsidor Takutformningen bör ha en mer klassicistisk stil med brutet tak eller sadeltak för att bättre knyta an till befintliga byggnadsstilar Projektet har flera liknelser med projektet i kvarteret Hästen i La-holms stad, där regeringen valde att upphäva kommunens detaljplan på grund av påtaglig skada på riksintresset för kulturmiljövården. Kunskaper från detta projekt bör ligga till grund för all planering inom riksintresseområdet. Gestaltningen av bebyggelsen inom om-rådet är en stor del i ett fortsatt arbete med detaljplanen för området. En kommande detaljplan bör även inkludera befintliga byggnader i kvarteret Laxen med huvudsakligt syfte att säkerställa en ändamåls-enlig användning samt dess kulturhistoriska värden med planbestäm-melser. Den innergård som föreslås i kvarteret bör i anslutning till Lagavä-gen anläggas som en allmän park, med en platsbildning intill Lagan. Detta bedöms kunna ge ett stort mervärde för staden som helhet. Den knyter an till den landskapsbild som finns idag med gröna slänter mot Lagan. Den direkta närheten till Stortorget, som tillskapas ge-nom passagen via Sparbankens byggnad, gör att det finns ett intresse för allmänheten att kunna vandra genom kvarteret mot Lagan. Det skulle skapa en blå/grön koppling från torget till Lagan, vilket skulle utgöra ett unikt inslag då övriga kopplingar utgörs av gator med mo-tortrafik. I övrigt bör utemiljön inom området anpassas så att minst ett av de befintliga stora träden inom området bevaras. Parkeringsbehovet i Laholms stadskärna bedöms kunna säkerställas inom cirka 500 meter från Stortorget. Lämpligheten i att kommunen ålägger sig att nyttja ett privat parkeringsgarage bedöms i dagsläget som osäkert. I detta skede bör kommunen inte ingå löften att nyttja parkeringsgarage, utan se det som en eventuell möjlighet om behov uppstår. Marken inom området kan dessutom behöva nyttjas på annat sätt med hänsyn till närheten till Lagan och översvämningsrisken. Planbeskedet föreslås att bifallas för de delar som avser detaljplane-läggning för bostäder inom kvarteret Laxen. Förslaget att omforma Stortorget och Hästtorget kommer att drivas av kommunen på egen hand, framtida parkeringsbehov i stadskärnan kommer att ses över i ett större sammanhang. Inom detaljplanen ska särskild vikt läggas på bebyggelsens gestalt-ning i förhållande till riksintresset för kulturmiljövården samt den kulturhistoriskt intressanta bebyggelsen som omger kvarteret Laxen. Förändringar av gestaltningen ska huvudsakligen utgå från de förslag som presenteras i den separata checklistan för utvärdering av gestalt-ningen.
En kommande detaljplan bör även inkludera befintliga byggnader i kvarteret Laxen med huvudsakligt syfte att säkerställa en ändamåls-enlig användning samt dess kulturhistoriska värden med planbestäm-melser. Detaljplanearbetet är beroende av att Lagavägen upphör som omled-ningsväg för E6. Detaljplanen beräknas kunna påbörjas år 2023. Arkeologisk undersökning, samt översvämningsutredning med dag-vattenhantering kan påbörjas innan formellt planarbete startas upp. Med hänvisning till taxa fastställd av kommunfullmäktige ska kom-munstyrelsen ta ut 14 280 kronor i avgift för planbeskedet.
Full källtext :
Planbesked för kvarteret Laxen, Laxen 3, 4 och 13 i Laholm
Kommunstyrelsens beslut
Kommunstyrelsen bifaller planbesked för kvarteret Laxen med syfte
att upprätta detaljplan för bostadsändamål där den nya bebyggelsens
gestaltning ska anpassas till områdets kulturmiljövärden. Detaljpla-
nen syftar även till att säkerställa befintliga byggnaders använd-
ningsändamål och kulturhistoriska värde.
Kommunstyrelsen placerar detaljplanen i den så kallade väntelistan
för detaljplaner på plats nummer tre.
Kommunstyrelsen beslutar att detaljplanen ska bekostas av exploa-
tören och att ett planavtal ska tecknas. Planarbetet ska utföras av
kommunen. Detaljplanen beräknas kunna starta upp år 2023 och en
ny detaljplan för området beräknas kunna antas 1,5 år efter påbörjat
detaljplanearbete.
Med hänvisning till taxa fastställd av kommunfullmäktige tar kom-
munstyrelsen ut 14 280 kronor i avgift för planbeskedet.
Ärendebeskrivning
Laholms Sparbank har tillsamman med PEAB lämnat in en ansökan
om planbesked för kvarteret Laxen den 11 september 2019. I plan-
ansökan angavs att sökanden önskade göra en ny detaljplan för om-
rådet för bostadsändamål. När planbeskedet hade kommit in begärde
kommunen att ansökan skulle kompletteras med skisser för tilltänkt
ny bebyggelse i kvarteret.
Skisser med förslag på ny bebyggelse i kvarteret Laxen lämnades
den 5 maj 2021. I skisserna föreslås även åtgärder på Hästtorget och
Stortorget i Laholms stad, där delar av torgen kan omvandlas från
parkeringar till park/aktivitetsytor, parkeringsplatserna ersätts i så
fall via platser i parkeringsgarage i Kvarteret Laxen. I samband med
att skisserna kom in blev ansökan om planbesked komplett och kom-
munen påbörjade handläggningen av ärendet.
De skisser som presenterades den 5 maj visar på två nya flerbostads-
hus som placeras i slänten ner mot Lagavägen och Lagan. Flerbo-
stadshusen föreslås anläggas med åtta våningar för bostäder och två
våningar parkeringsgarage som anläggs i sutterängplanet mot Laga-
vägen.
Totalt tillskapas cirka 80 nya bostadslägenheter. Centralt i
området föreslås ett grönområde/utemiljö till bostäderna.
Kvarteret Laxen är beläget i Laholms centrala delar i direkt anslut-
ning till Stortorget. Norr om kvarteret löper Lagavägen och Lagan. I
öster ligger Bagareliden med dess befintliga hus intill, i väster ligger
restaurangen Gröna Hästen, Stadshotellet med mera. I söder ansluter
kvarteret till Köpmansgatan och Stortorget. I princip all bebyggelse
runt kvarteret Laxen bedöms som kulturhistoriskt intressant och
finns upptagen i bebyggelseinventeringen i Halland med klassifice-
ring och skydd. Området omfattas av riksintresse för kulturmiljövår-
den, KN41, som har pekats ut på grund av stadens småskaliga be-
byggelse, huvudsakligen uppförd under perioden 1700-1900, det
oregelbundet utformade gatunätet, delvis medeltida kyrka, borgruin
med mera. Området gränsar även till riksintresset för Lagadalen, KN
40, som omfattar Lagans välbevarade kraftverksmiljöer. En större
del av Laholms tätort omfattas av riksintresse för naturvården på
grund av de geologiska processer som har format landskapet sedan
senaste nedisningen. Lagan, tillsammans med Laholmsbukten, om-
fattas av riksintresse för friluftslivet.
Laholms rika historia och kvarteret Laxens närhet till Stortorget in-
nebär att det är hög sannolikhet för arkeologiska fyndigheter inom
området.
Marken inom området består idag av ett obebyggt grönområde med
en mindre parkeringsplats och en kraftig gräsbeklädd slänt ned mot
Lagan. Inom området finns enstaka större träd med hög ålder, i övrigt
är marken öppen. Den kraftiga slänten innebär att det inför byggnat-
ion krävs ytterligare utredningar kring stabiliteten och de geotek-
niska förutsättningarna på platsen. Eftersom området idag består av
öppen mark är det också tillgängligt för infiltration av nederbörd och
har därmed en dagvattenfunktion. Om området bebyggs kommer det
därför krävas utredning kring hur dagvattenhanteringen ska ske fort-
sättningsvis, med utgångspunkt i Lagans vattenkvalitet och de mil-
jökvalitetsnormer som omfattar Lagan.
Lagavägen är idag utpekad som omledningsväg för E6. Det innebär
att det råder särskilda restriktioner för all bebyggelse i anslutning till
vägen och kommer så även att göra för ny bebyggelse i kvarteret
Laxen.
Laholms kommun har dock ett pågående ärende att se över möjlig-
heten för trafik av farligt gods, samt ny omledningsväg för E6, på
andra gator i tätorten. Det ger möjligheter för en annan typ av bebyg-
gelse längs med Lagavägen och en annan utformning av gatan som
bättre gynnar fotgängare och cyklister.
Områdets närhet till Lagan skapar stora rekreativa värden för platsen,
men det innebär även att platsens ligger inom översvämningskänsligt
område. Lagans beräknade högsta flöde, 100-års flöde, samt 200-års
flöde, innebär att delar av kvarteret Laxen beräknas översvämmas.
Det innebär att bebyggelse inom området måste anpassas till dessa
förutsättningar, antingen genom byggtekniska åtgärder eller genom
anpassad placering av bebyggelsen.
Förslag till ny bebyggelse inom kvarteret Laxen i Laholms stad be-
döms sammantaget som något positivt för utvecklingen av stadskär-
nan. Det stärker behovet av lokal handel och service. Det tillskapar
fler bostäder i form av lägenheter som utgör ett komplement till det
befintliga villabeståndet. Det ger möjlighet att påbörja en stadsom-
vandling längs med kvarteren mot Lagan för att bygga stad intill vatt-
net. Det ger potential att utveckla ett blågrönt stråk fritt från biltrafik
från Stortorget till Lagan. Den samlade bedömningen är att det är en
positiv utveckling för Laholms kommun och stad.
Projektet kräver avgörande ställningstaganden från kommunen i
form av hanteringen av Lagavägens framtid. Projektet är inte genom-
förbart under förutsättning att Lagavägen har den trafikering/utform-
ning och trafikslag som idag, den är omledningsväg för E6, vilket
skapar stora trafikmängder med buller samt en rationell utformning
utan anpassning till gående och cyklister. Detta måste upphöra för att
förverkliga projektet.
De tekniska utredningar som just nu bedöms kommer att krävas i
samband med en detaljplan, är översvämningsutredning med dagvat-
tenhantering, arkeologisk undersökning, geoteknisk undersökning
samt bullerberäkning.
Skisserna för den föreslagna nya bebyggelsen i kvarteret Laxen har
utvärderats utifrån plan- och bygglagens beskrivning av vad som in-
nebär en god bebyggd miljö som regleras i 2 kapitlet 6 §, 12 kapitlet
2 §, 8 kapitlet 1§ PBL 2010:900.
Föreslagen bebyggelse bedöms som helhet inte uppfylla mål om ge-
staltningsprinciper som beskrivs i plan- och bygglagen. Den huvud-
sakliga anledningen till det är att föreslagen ny bebyggelse kraftig
skiljer sig från befintlig stadsbild och då det inte anses ha anpassats
till kulturmiljön för Laholms stad, som även är av riksintresse. Det
finns flera positiva delar i föreslagen gestaltningen som har uttryckts
i planbeskedet och förslaget har förbättringspotential. Nedan följer
en beskrivning av skälen till att förslaget inte bedöms uppfylla en
god gestaltning, förslagets positiva delar samt saker som kan förbätt-
ras.
Skäl till att en god helhetsverkan av gestaltning inte uppnås:
Skala och volym avviker från befintlig stadsbild
Höjden upplevs som allt för hög i mötet med befintlig bebyggelse
och gatan
Byggnadernas takutformning och det marina tema som föreslås
återfinns inte i stadsbilden idag och bedöms inte tillföra platsen
stora arkitektoniska värden
Befintliga kulturmiljöer med befintlig bebyggelse och riksintresset
för kulturmiljövården har inte beaktats
Förslagets positiva delar:
Byggnadernas tvärställda placering i förhållande till Lagan som ger
ett nätt intryck till stadsbilden när byggnadernas kortsidor vänds mot
stadskärnan och Lagan
Byggnadernas placering på marken som skapar en innergård/park
med vackra utblickar över Lagan och Köpingelandet
Det blå/gröna stråk som tillskapas mellan Stortorget och Lagan
som kan tillföra stort mervärde för staden som helhet
Att ansluta de nya byggnaderna till trottoaren intill Lagavägen
bedöms ge en mer stadsmässig karaktär som kommunen har intent-
ioner att vidareutveckla, men mötet med gatan måste göras i
en mer mänsklig skala med exempelvis 4 våningar som bättre
knyter an till befintlig stadsbild
Förbättringsmöjligheter:
Sänka byggnadernas höjd genom att trappa byggnaderna ner mot
Lagan och Lagavägen så att mötet med vägen och trottoaren mots-
varar 4 våningar
Sänka byggnadernas höjd i mötet med den befintliga bebyggelsen
Arbeta mer med fasaderna på byggnaderna för att bryta ned helhets-
intrycket av volymen, ljusare fasader mot Lagan är att föredra fram-
för mörka. Fasader mot Lagavägen ska vara tydliga
framsidor
Takutformningen bör ha en mer klassicistisk stil med brutet tak
eller sadeltak för att bättre knyta an till befintliga byggnadsstilar
Projektet har flera liknelser med projektet i kvarteret Hästen i La-
holms stad, där regeringen valde att upphäva kommunens detaljplan
på grund av påtaglig skada på riksintresset för kulturmiljövården.
Kunskaper från detta projekt bör ligga till grund för all planering
inom riksintresseområdet. Gestaltningen av bebyggelsen inom om-
rådet är en stor del i ett fortsatt arbete med detaljplanen för området.
En kommande detaljplan bör även inkludera befintliga byggnader i
kvarteret Laxen med huvudsakligt syfte att säkerställa en ändamåls-
enlig användning samt dess kulturhistoriska värden med planbestäm-
melser.
Den innergård som föreslås i kvarteret bör i anslutning till Lagavä-
gen anläggas som en allmän park, med en platsbildning intill Lagan.
Detta bedöms kunna ge ett stort mervärde för staden som helhet. Den
knyter an till den landskapsbild som finns idag med gröna slänter
mot Lagan. Den direkta närheten till Stortorget, som tillskapas ge-
nom passagen via Sparbankens byggnad, gör att det finns ett intresse
för allmänheten att kunna vandra genom kvarteret mot Lagan. Det
skulle skapa en blå/grön koppling från torget till Lagan, vilket skulle
utgöra ett unikt inslag då övriga kopplingar utgörs av gator med mo-
tortrafik.
I övrigt bör utemiljön inom området anpassas så att minst ett av de
befintliga stora träden inom området bevaras.
Parkeringsbehovet i Laholms stadskärna bedöms kunna säkerställas
inom cirka 500 meter från Stortorget. Lämpligheten i att kommunen
ålägger sig att nyttja ett privat parkeringsgarage bedöms i dagsläget
som osäkert. I detta skede bör kommunen inte ingå löften att nyttja
parkeringsgarage, utan se det som en eventuell möjlighet om behov
uppstår. Marken inom området kan dessutom behöva nyttjas på annat
sätt med hänsyn till närheten till Lagan och översvämningsrisken.
Planbeskedet föreslås att bifallas för de delar som avser detaljplane-
läggning för bostäder inom kvarteret Laxen. Förslaget att omforma
Stortorget och Hästtorget kommer att drivas av kommunen på egen
hand, framtida parkeringsbehov i stadskärnan kommer att ses över i
ett större sammanhang.
Inom detaljplanen ska särskild vikt läggas på bebyggelsens gestalt-
ning i förhållande till riksintresset för kulturmiljövården samt den
kulturhistoriskt intressanta bebyggelsen som omger kvarteret Laxen.
Förändringar av gestaltningen ska huvudsakligen utgå från de förslag
som presenteras i den separata checklistan för utvärdering av gestalt-
ningen.
En kommande detaljplan bör även inkludera befintliga byggnader i
kvarteret Laxen med huvudsakligt syfte att säkerställa en ändamåls-
enlig användning samt dess kulturhistoriska värden med planbestäm-
melser.
Detaljplanearbetet är beroende av att Lagavägen upphör som omled-
ningsväg för E6. Detaljplanen beräknas kunna påbörjas år 2023.
Arkeologisk undersökning, samt översvämningsutredning med dag-
vattenhantering kan påbörjas innan formellt planarbete startas upp.
Med hänvisning till taxa fastställd av kommunfullmäktige ska kom-
munstyrelsen ta ut 14 280 kronor i avgift för planbeskedet.
Beslutsunderlag
Ledningsutskottets beslut den 7 september 2021 § 161
Samhällsbyggnadsnämnden beslut den 25 augusti 2021 § 141
Tjänsteskrivelse TJB055-21
Ansökan planbesked för kvarteret Laxen, inkommen 2019-09-11
Skissförslag på ny bebyggelse i kvarteret Laxen inkommen 2021-05-
05
Skissförslag på Stortorget och Hästtorget inkommen 2021-05-05
Prioriteringslista för planer
Jäv
På grund av jäv deltar Erling Cronqvist (C), Ove Bengtsson (S), Mar-
gareta Jonsson (L), Bertil Johansson (LP), Ann-Heléne Djivjak (SD),
Peter Berndtsson (SD), Karl-Fredrik Klinker (MED) inte i handlägg-
ningen av ärendet.
Val av ordförande för ärendet
Då ordförande anmält jäv och förste och andre vice ordförande inte
är närvarande på sammanträdet ska enligt reglemente med föreskrif-
ter om nämndernas arbetsformer 3:2 § 33 den till åldern äldste leda-
moten tjänstgöra som ordförande tills den tillfälliga ordföranden har
utsetts. Lars Gustafsson (KD) är den äldste ledamoten i kommunsty-
relsen.
Ordförande lägger fram förslaget att Lars Gustafsson (KD) går in
som ordförande för ärendet och finner att kommunstyrelsen bifaller
detsamma.
Förslag till beslut på sammanträdet
Eric Semb (M) med instämmande från Eva M Larsson (MP) samt
Åke Hantoft (C): Bifall till ledningsutskottets förslag.
Beslutsgång
Ordföranden lägger fram ledningsutskottets förslag till beslut och
finner att kommunstyrelsen bifaller detsamma.
Ordföranden avslutar ärendet med att ställa frågan till styrelsen om
alla ledamöter anser sig ha deltagit på lika villkor och finner att så
skett.
_____
Beslutet skickas till:
Sven Palmkvist, sven.palmkvist@telia.com
Lars-Göran Persson, lars-goran.persson@laholmssparbank.se
Samhällsbyggnadsnämnden
Lämna ett svar