Tillståndskrav och avgift införs för elscootrar

Kommunfullmäktige beslutar
1. Kommunfullmäktige beslutar revidera Lokal ordningsstadga för Malmö kommun, på det att ny paragraf, med följande lydelse, tillförs som 5 §: ”Det krävs tillstånd för att bedriva uthyrning av eldrivna enpersonsfordon, (sparkcyklar, elcyklar och likande, oberoende av om de har ett eller flera hjul, en sitt- eller ståplats för föraren)”, då med påföljande justering i numreringen för efterföljande paragrafer.
2. Kommunfullmäktige beslutar revidera taxa för upplåtelse av/på offentlig plats, på det att ny kategori rubricerad ”Mobila tjänster”, med följande lydelse, tillförs som punkt 4:11:”Avser tillhandahållande av friflytande mobilitetstjänster av eldrivna enpersonsfordon såsom sparkcyklar, elcyklar och likande, oberoende av om de har ett eller flera hjul, en sitt- eller ståplats för föraren. Uthyrning av eldrivna enpersonsfordon Alla lägen 1825 kr/fordon/år Avgiften utgår per fordon och år Mervärdesskatt tillkommer enligt lag med 25 procent”

Ärendet :

Tekniska nämnden har föreslagit att kommunfullmäktige beslutar om ändringar i den lokala ordningsstadgan och taxan för upplåtelse av/på offentlig plats. Syftet är att bättre kunna reglera uthyrningen av elsparkcyklar. Stadskontoret förordar att kommunstyrelsen tillstyrker förslaget.

Läs mer:

• Fritt hyra ut el-scootrar i stan utan tillstånd (www.di.se)
• Vilka regler gäller för elsparkcyklar? (www.transportstyrelsen.se)
• Stockholms stad vill stoppa nya elscootrarna (digital.di.se)
• Omstridda elscootrar från Voi Technology kan förbjudas i Stockholm (www.nyteknik.se)
• Fritt fram för ännu fler elscootrar i Stockholm (www.mitti.se)

Full källtext :

§ 200 Ändring av lokal ordningsstadga med anledning av
elscootrar/elsparkcyklar samt revidering av taxa för
markupplåtelse på offentlig plats

STK-2020-1001

Sammanfattning

Tekniska nämnden har föreslagit att kommunfullmäktige beslutar om ändringar i den lokala
ordningsstadgan och taxan för upplåtelse av/på offentlig plats. Syftet är att bättre kunna
reglera uthyrningen av elsparkcyklar. Stadskontoret förordar att kommunstyrelsen tillstyrker
förslaget.

Beslut
Kommunfullmäktige beslutar

1. Kommunfullmäktige beslutar revidera Lokal ordningsstadga för Malmö kommun, på
det att ny paragraf, med följande lydelse, tillförs som 5 §: ”Det krävs tillstånd för att
bedriva uthyrning av eldrivna enpersonsfordon, (sparkcyklar, elcyklar och likande, oberoende av om
de har ett eller flera hjul, en sitt- eller ståplats för föraren)”, då med påföljande justering i
numreringen för efterföljande paragrafer.

2. Kommunfullmäktige beslutar revidera taxa för upplåtelse av/på offentlig plats, på det
att ny kategori rubricerad ”Mobila tjänster”, med följande lydelse, tillförs som punkt
4:11:

”Avser tillhandahållande av friflytande mobilitetstjänster av eldrivna enpersonsfordon såsom
sparkcyklar, elcyklar och likande, oberoende av om de har ett eller flera hjul, en sitt- eller ståplats för
föraren.
Uthyrning av eldrivna enpersonsfordon
Alla lägen 1825 kr/fordon/år
Avgiften utgår per fordon och år
Mervärdesskatt tillkommer enligt lag med 25 procent”

Beslutsgång
Andréas Schönström, Stefana Hoti, Stefan Plath och Roko Kursar yrkar bifall kommunstyrelsens
förslag.

Anton Sauer yrkar avslag på kommunstyrelsens förslag.

Ordförande ställer proposition på bifall till kommunstyrelsens förslag mot avslag och finner
att kommunfullmäktige beslutat bifalla kommunstyrelsens förslag.

Reservationer och särskilda yttranden
Mot kommunfullmäktiges beslut i ärendet har Charlotte Bossen (C) inkommit med en
gruppreservation. Reservationen intas som bilaga 9 till kommunfullmäktiges protokoll.

Beslutet skickas till
Tekniska nämnden

27

Beslutsunderlag
* Förslag till beslut KS 200909 §302 med Reservation (C) och Särskilt yttrande (SD)
* Förslag till beslut KSAU 200907 §540
* G-Tjänsteskrivelse KSAU 200907 Ändring av lokal ordningsstadga med anledning

av elscootrar/elsparkcyklar samt revidering av taxa för markupplåtelse
* Tekniska nämnden beslut 200612 §233 med Reservation (C)
* Tjänsteskrivelse från tekniska nämnden
* Förslag revidering av lokal ordningsstadga för Malmö stad
* Förslag revidering av taxa för markupplåtelse på offentlig plats, tillägg 411 mobila

tjänster
* Polismyndighetens yttrande
* Promemoria – Kommunal reglering m.m. av friflytande mobilitetstjänster
* Utredning behov av förenklade regler för eldrivna enpersonsfordon TSV

Delrapport ett – redovisning av dagens regelverk
* Yttrande från Sveriges Kommuner och Regioner över Transportstyrelsens

utredning

Paragrafen är justerad

28

Reservation

Kommunfullmäktige 24-09-2020
Ärende 7: Ändring av lokal ordningsstadga med anledning av
elscootrar/elsparkcyklar samt revidering av taxa för markupplåtelse
på offentlig plats

Ärendet hanterar ordningsstadga samt taxa för markupplåtelse på offentlig plats i
Malmö Stad, med förslag om att införa en avgift per elscooter som idag finns i Malmö.
Avgiften som är föreslagen är 1825 kronor / fordon / år.

Förslaget ämnar att finna en lösning på problem som framkommit eller rapporterats
till Malmö Stad gällande elscootrar i stadsrummet. Med felparkeringar och olämpliga
placeringar. Det problemet finns, och behöver hanteras för att människor inte ska
skada sig på felplacerade scootrar, trafiken inte ska hindras eller ha negativa effekter
på Malmös miljö.

Fastighets- och gatukontoret lyfter i sin tjänsteskrivelse också denna bedömning :
”Förvaltningen har med hjälp av Sveriges Kommuner och Regioner (SKR) utrett frågan
och konstaterat att verksamheten redan är tillståndspliktig enligt ordningslagen, men
att detta krav ytterligare kan förtydligas genom de lokala ordningsföreskrifterna”.
Dock så ligger Malmös Stads förslag längst ifrån rekommendationerna med den
föreslagna taxan i jämförelse med hur andra svenska städer, liksom europeiska, valt
att hantera frågan. Något som också lyfts i Polismyndighetens utlåtande är att
”..reglerna i ÖL är däremot inte tillämpliga på den som hyr en elsparcykel. Här gäller i
stället de vanliga trafikreglerna”.

Strafftaxa löser inte de problem som Malmö Stad ämnar att bemöta, när en avgift inte
är kopplat till tydliga regleringar hur företagen bakom elscootrarna får använda plats i
stadsrummet. Steg har tagits med zoner för parkering, vilket är ett steg i rätt riktning.
Dock så finner Centerpartiet inte förslaget i nuläget rimligt för att skapa en god grund
för säkert användande av elscootrar i Malmö. Det kommer istället minimera
möjligheten för Malmöbor att använda denna typen av mobilitetslösning i vår stad.

På dessa grunder yrkade Centerpartiet avslag till förslaget och då det inte vann gehör
reserverar vi oss till beslutet.

Charlotte Bossen

Med instämmande av

Anton Sauer

Bilaga 9